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特斯拉挖前奧迪高管負(fù)責(zé)汽車生產(chǎn)研發(fā)

文章出處:http://holistictaichi.com責(zé)任編輯:中能螺旋輸送機(jī)廠家人氣:1824發(fā)表時間:2016-05-16 08:59:41
 

資料顯示,霍奇霍丁格在奧迪期間,一直負(fù)責(zé)奧迪A4、A5以及Q5等汽車的生產(chǎn),每年負(fù)責(zé)生產(chǎn)約40萬輛汽車,同時還要負(fù)責(zé)管理奧迪公司的數(shù)千名員工。此外,霍奇霍丁格還一直擔(dān)任奧迪墨西哥工廠的生產(chǎn)顧問。據(jù)了解,特斯拉目前計劃在未來兩年內(nèi)使汽車產(chǎn)量提升5倍,達(dá)到50萬輛。馬斯克對產(chǎn)能大幅擴(kuò)張的雄心與Model 3車型預(yù)訂火爆密切相關(guān)。今年3月底,特斯拉正式發(fā)布面向大眾市場的新車型Model 3,開放預(yù)訂的前兩天訂單數(shù)量已經(jīng)達(dá)到27.6萬輛,遠(yuǎn)超市場預(yù)期。據(jù)特斯拉 新公布的數(shù)據(jù),目前Model 3的全球預(yù)訂量已達(dá)近40萬輛,中國內(nèi)地市場已成為Model 3的全球第二大預(yù)訂市場。馬斯克還預(yù)計,2017年下半年Model 3的產(chǎn)量將達(dá)到10萬-20萬輛。不過,電液動腭式閘門認(rèn)為,即使能招聘到關(guān)鍵的人才,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)也非常困難。凱利藍(lán)皮書分析師布勞爾表示,其他計劃明年推出新車型的生產(chǎn)商基本已經(jīng)準(zhǔn)備好庫存零件并隨時可以啟動量產(chǎn),但據(jù)馬斯克的表態(tài),任何供應(yīng)鏈上的問題都可能導(dǎo)致Model 3無法在明年7月1日的計劃時點(diǎn)前啟動量產(chǎn)。即便特斯拉零件供應(yīng)商按期交貨,也需要“超級工廠”的電池生產(chǎn)在今年底前啟動,但“并非所有事都能如期順利進(jìn)展”。